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Universidade Federal de Itajubá participará da 25ª Competição Baja SAE BRASIL; Sudeste tem 51 equipes
Competição começa dia 20 em São José dos Campos (SP), e reúne cerca de 1,7 mil estudantes em 87 equipes inscritas, de 17 Estados do País
Correio do Sul
Varginha-MG em 2019-02-19 00:00:00.0
Texto na íntegra:
Cerca de 1,7 mil estudantes de cursos de engenharia de Norte a Sul do País participam da Competição Baja SAE BRASIL, de 20 a 24 de fevereiro, que será realizada no Parque Tecnológico de São José dos Campos, Interior paulista, ao lado da Fatec (Faculdade de Tecnologia). “Esta é uma parceria entre SAE BRASIL, Urbam (Urbanizadora Municipal), Fatec e Prefeitura de São José dos Campos, que propicia aos alunos de engenharia de todo o Brasil apresentarem seus projetos inovadores na Competição BAJA SAE BRASIL em um parque tecnológico, berço de muitos empreendimentos empresariais de sucesso. Neste local, os estudantes têm a oportunidade de mostrar as competências técnicas, lideranças e administração de projetos ao público e aos avaliadores dos projetos”, diz Otacílio Gomes, diretor geral da SAE BRASIL. Os veículos Baja SAE são projetados e construídos pelos próprios estudantes nas universidades, sob orientação de professores. Cada projeto é avaliado por juízes, engenheiros especializados da indústria automotiva, em provas estáticas e dinâmicas, como aceleração, manobrabilidade, velocidade máxima, tração e enduro de resistência. Além de projetar e construir os carros cabe aos alunos organizar e gerenciar as equipes responsáveis por todo o trabalho, que inclui a viabilidade econômica do carro.. Com três equipes a mais que em 2018, a etapa nacional da Competição Baja SAE BRASIL qualificará as três instituições de ensino que alcançarem as melhores pontuações na soma geral das provas a representar o País na competição mundial, Baja SAE Rochester (6 a 9 de junho, Rochester Institute of Technology, NY, EUA), promovida pela SAE International. A região Sudeste lidera em número de inscrições com 51 equipes, 23 do Estado de São Paulo, 14 de Minas Gerais, 11 do Rio de Janeiro e três do Espírito Santo, as quais integram o total de 87 inscritas na competição de engenharia, vindas de 84 universidades de 17 Estados do País e Distrito Federal (DF). Outras regiões – A região Sul é a segunda em número de equipes, com o total de 15 inscritas, sete do Paraná, quatro do Rio Grande do Sul, e quatro de Santa Catarina. A região Nordeste é a terceira em inscrições, com 14 equipes – quatro de Pernambuco, três da Bahia, três do Rio Grande do Norte, duas da Paraíba, uma de Sergipe e uma do Piauí. Três equipes são da região Norte: a Baja UEA e a Bodó Baja, ambas da Universidade do Estado do Amazonas, e a Baja Tucuruí, da Universidade Federal do Pará. O Centro-Oeste está representado por duas equipes de Mato Grosso do Sul, a Javalis UCDB, da Universidade Católica Dom Bosco, e a Guaicurus, da Fundação Universidade Federal da Grande Dourados); uma de Mato Grosso, a Onçabajaguará, da Faculdade de Ciências Sociais Aplicadas de Sinop – Facisas, e uma do DF a Piratas do Cerrado, da Fundação Universidade de Brasília. “Os programas estudantis da SAE BRASIL têm obtido sucesso entre os jovens e se mostrado celeiros de talento e inovação a ponto de cativar apoio e reconhecimento da indústria ao programa”, ressalta Mauro Correia, presidente da SAE BRASIL. O Baja – Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora de estrada, com quatro ou mais rodas e motor padrão de 10 HP, que devem ser capazes de transportar pilotos com até 1,90 m de altura, pesando até 109 kg. Histórico – O projeto Baja SAE foi criado na Universidade da Carolina do Sul, Estados Unidos, e a primeira competição norte-americana realizada em 1976. O ano de 1991 marcou o início das atividades da SAE BRASIL, que, em 1994, lançava o Projeto Baja SAE BRASIL e no ano seguinte, 1995, realizava a primeira competição nacional, na pista Guido Caloi, bairro do Ibirapuera, capital paulista. Em 1996 a competição foi transferida para o Autódromo de Interlagos, onde ficaria até o ano de 2002 e depois seguiu para o Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, em Piracicaba, interior de São Paulo, onde ficou até 2015, e passou para o endereço atual – São José dos Campos – em 2016. Programação 2019 Dia 20 (quarta-feira) – 18h – Cerimônia de abertura Dia 21 (quinta-feira) – 9h às 18h – Inspeções técnicas de segurança dos veículos; avaliação de projeto dinâmico e segurança dinâmica Dia 22 (sexta-feira) – 8h30 às 19h50 – Apresentação de projetos e verificação de segurança dinâmica Dia 23 (sábado) – 9h às 18h20 – Provas de aceleração e velocidade máxima, tração, lama, manobrabilidade, suspensão; prova 25 anos Baja SAE BRASIL Dia 24 (domingo) – 10h – Enduro; 15h30 – encerramento e premiação. São Paulo,12 de março de 2017. Final da competição Mini Baja Nacional na FATEC de São José dos Campos, em São Paulo, organizado pela SAE Brasil. FOTOS: Daniel Deák 25ª Competição Baja SAE BRASIL – ETAPA NACIONAL 2019 Equipes inscritas 2019 – Total de 87 equipes inscritas /17 Estados mais DF/84 instituições de ensino 2018 –Total de 84 equipes inscritas/18 Estados mais DF/80 instituições de ensino NORTE (2 Estados /3 equipes/2 instituições) Amazonas (2 equipes / 1 instituição) Carro 27 – Baja UEA – Universidade do Estado do Amazonas Carro 48 – Bodó Baja – Universidade do Estado do Amazonas Pará (1 equipe) Carro 03 – Baja Tucuruí – Universidade Federal do Pará NORDESTE (6 Estados/ 14 equipes/12 instituições) Bahia (3 equipes/3 instituições) Carro 31 – Mandacaru Baja – Unifacs –Universidade Salvador Carro 53 – Baajatinga – Universidade Federal do Vale do São Francisco Carro 77 – Carpoeira Baja – Universidade Federal da Bahia Paraíba (2 equipes/2 instituições) Carro 33 – UFPBaja – Federal da Paraíba Carro 78 – PARAHYBAJA – Federal de Campina Grande Pernambuco (4 equipes/ 3 instituições) Carro 41 – Mangue Baja 2 – Universidade Federal de Pernambuco Carro 55 – Mangue Baja 1 – Universidade Federal de Pernambuco Carro 19 -Corisco – Universidade de Pernambuco Carro 51 – Bajagreste – Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco Piauí (1 equipe) Carro 40 – IFPI Baja – Instituto Federal do Piauí – Campus Teresina Central Rio Grande do Norte (3 equipes/ 2 instituições) Carro 04 – Cactus Baja – Universidade Federal Rural do Semi-Árido Carro 69 – Caraubaja SAE – Universidade Federal Rural do Semi-Árido Carro 64 -Car-kará Baja SAE – Universidade Federal do Rio Grande do Norte Sergipe (1 equipe) Carro 01-Serbaja – Universidade Federal de Sergipe SUDESTE (4 Estados/ 51 equipes/ 49 instituições) Rio de Janeiro (11 equipes/ 10 instituições) Carro 56 – Mud Runner 1 – Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (CEFET RJ) Carro 16 – Reptiles Baja PUC-Rio – Pontifícia Universidade Católica Carro Carro 74- UFF Baja – Escola de Engenharia Industrial Metalúrgica de Volta Redonda (UFF) Carro 32 – AEDBaja – Faculdade de Engenharia de Resende Carro 12 – Ali Babaja – Universidade Federal do Rio de Janeiro – Campus Macaé Carro 38 – Mud Runner 2 – Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (CEFET RJ) Carro 47 – Baja Víbora – Instituto Militar de Engenharia Carro Carro 81 – Tuffão Baja SAE – Universidade Federal Fluminense Carro Carro 10 – Minerva Baja UFRJ – Universidade Federal do Rio de Janeiro Carro 35 – Quarter Mile Baja UERJ – Universidade do Estado do Rio de Janeiro Carro 79 – UCAM Baja – Universidade Cândido Mendes São Paulo (23 equipes/ 21 instituições) Grande São Paulo (10 equipes/8 instituições) Carro 22 – Baja Mauá – Instituto Mauá de Tecnologia Carro 36 – Fox Baja – Insper – Instituto de Ensino e Pesquisa Carro 46 -Mac Gear – Universidade Presbiteriana Mackenzie Carro 49 – Baja UFABC – Universidade Federal do ABC Carro 52 – USTJ Baja – Universidade são Judas Tadeu Carro 60 – FEI Baja 1 – Centro Universitário da FEI Carro 61 – FATECNÓLOGOS -Faculdade de Tecnologia de São Paulo Carro 75 – FEI Baja 2 – Centro Universitário da FEI Carro 82 – POLI AVIA AURORA – Escola Politécnica da Universidade de São Paulo Carro 13 – POLI AVIA LOTUS – Escola Politécnica da Universidade de São Paulo Interior (13 equipes/ 13 instituições) Carro 07 – FHOBAJA Centro Universitário da Fundação Hermínio Ometto (Araras-SP) Carro 08 – EESC USP – Escola de Engenharia São Carlos Carro 30 – Bullseye Racing Unifeb – Centro Universitário da Fundação Educacional de Barretos Carro 37 -Piratas do Vale – Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho – Campus Guaratinguetá Carro 42 – ITA Baja -Instituto Tecnológico de Aeronáutica Carro 54 – Baja SAE Clarengex – Ação Educacional Claretiana (Rio Claro-SP) Carro 59 – Baja Mud Racing – Faculdade de Engenharia de Sorocaba Carro 62 – Tec Ilha Baja – Universidade Estadual Paulista – Ilha Solteira Carro 63 -Turuna Baja – FATEC – Jessen Vidal – SJC Carro Carro 67 – Unicamp Baja SAE – Universidade Estadual e Campinas Carro 70 – PAC Baja – Estadual Paulista Júlio de Mesquita Fº – FEB-Campus Bauru Carro 72 -EEP Baja – Escola de Engenharia de Piracicaba Carro 84 – Baja UFSCAR Federal de São Carlos Minas Gerais (14 equipes/ 14 instituições) Carro 50 -UFV Baja Pererecas – Universidade Federal de Viçosa Carro 86 – Inconfidentes Baja Ufop – Universidade Federal de Ouro Preto Carro 29 – Komiketo Baja – Universidade Federal de São João del Rei Carro 44 – Montain Baja – Universidade Federal de Itajubá – Itabira Carro 28 – Camaleão Baja SAE Newton – Instituto Cultural Newton Paiva Carro 09 – Cefast Baja SAE – Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais Carro 18 – Zebu Baja UFTM – Universidade Federal do Triângulo Mineiro Carro 43 – Cerrado Baja – Universidade Federal de Uberlândia Carro 17 – Rampage Baja UFJF – Universidade Federal de Juiz de Fora Carro 71 – Baja UFMG – Universidade Federal de Minas Gerais Carro 15 – Saci – Universidade Federal de Itajubá – Itajubá Carro 02 – Buffalo Baja UFLA -Federal de Lavras Carro 20 – Baja Unileste- Centro Universitário do Leste de Minas Gerais Carro 83 – Corsários Baja – Instituto Federal do Sudeste de Minas Gerais – Juiz de Fora Espírito Santo (3 equipes/ 3 instituições) Carro 66 – Vitória Baja – Universidade Federal do Espírito Santo Carro 73 – SAMABAJA Team – Instituto Federal do Espírito Santo Carro 05 – FAESA – Fundação de Assistência e Educação (Vitória) SUL (3 Estados/ 15 equipes/15 instituições) Rio Grande do Sul (4 equipes/ 4 instituições) Carro 65 – Sinuelo Fahor – Faculdade Horizontina Carro 39 – Mas Baja Tchê – Universidade de Passo Fundo Carro 14 – Baja de Galpão-Unisc – Universidade de Santa Cruz do Sul Carro 25 – Bombaja UFSM – Universidade Federal de Santa Maria Paraná (7 equipes/ 7 instituições) Carro 26 – Imperador UTFPR – Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Curitiba Carro 85 – UFPR Baja SAE – Universidade Federal do Paraná Carro 21 – Gralha Azul – Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Ponta Grossa Carro 24 – Londribaja – Universidade Tecnológica Federal do Paraná Carro 76 – Pato Baja – Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Campus Pato Branco Carro 80 – PROCOBAJA Universidade Tecnol. Federal do Paraná – Campus Cornélio Procópio Carro 87 – Black Birds Baja SAE – UTP – TUIUTI do Paraná (Curitiba) Santa Catarina (4 equipes/ 4 instituições) Carro 23 – Udesc Velociraptor Baja – Universidade do Estado de Santa Catarina Carro 34 – Vulcano Baja SAE -Universidade do Extremo Sul Catarinense – UNESC Carro 58 – CTJ Baja – Federal de Santa Catarina Carro 06 – UFSC Baja SAE – Federal de Santa Catarina CENTRO-OESTE (2 Estados + DF/ 4 equipes/4 instituições) Distrito Federal (1 equipe) Carro 45 – Piratas do Cerrado – Fundação Universidade de Brasília Mato Grosso do Sul (2 equipes/ 2 instituições) Carro 68 – Javalis UCDB – Universidade Católica Dom Bosco Carro 11 – Guaicurus – Fundação Universidade Federal da Grande Dourados Mato Grosso(1 equipe)
Palavras-chave:
Ufop;
URL:
http://correiodosul.com/destaque/universidade-federal-de-itajuba-participara-da-25a-competicao-baja-sae-brasil-sudeste-tem-51-equipes/
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